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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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国联证券,汽车行业周报18年29期:宁德时代深度绑定整车厂 长远发展值得期待


    【广汽拟与宁德时代签署合资经营合同并成立两家合资公司】广汽集团与宁德时代于2018年7月19日在广州签署《合资经营合同》,双方计划在广州共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司和时代广汽动力电池有限公司。据电车汇统计,在近一年内,宁德时代已经深度绑定了上汽集团、北汽集团、东风汽车、华晨宝马、广汽集团,长远发展值得期待。
    【本周观点:看好汽车板块反弹】近期汽车板块大幅回调,部分成长性良好的个股被错杀,短期有望迎来反弹。但我们也要看到,在步入微增长时期,分化会日趋严重,精选个股非常重要。汽车板块标的选择,我们看好两条主线:一是优秀的自主龙头车企仍是现阶段防御性品种。二是布局龙头产业链上优质零部件企业。我们推荐银轮股份(002126)、精锻科技(300258)、宁波高发(603788)、双环传动(002472)。棚改融资收紧情绪面影响较大,实际影响有限,继续看好重卡板块,推荐重卡动力总成龙头标的潍柴动力(000338)。新能源汽车新政实施,下半年高续航里程车型放量,高镍三元材料占比将快速提升,是当前新能源汽车板块最大主题。建议关注高镍三元材料标的新宙邦(300037)、杉杉股份、当升科技等等。
    主要上市公司表现
    上周汽车板块统计样本(共162家)上涨51家,停牌7家,下跌104家。京威股份、渤海汽车、悦达投资涨幅居前。猛狮科技、深中华A、隆盛科技等跌幅居前。
    风险提示:政策风险;限行限购风险;新能源汽车产销低于预期。

西南证券,中国国航(601111)2018年年报点评:核心净利润84亿 业绩略超预期




    事件:公司发布2018年年报,全年实现营业收入1367.7亿元(+12.7%)、实现归母净利润73.4 亿元(+1.3%)。其中第四季度实现营收338.9 亿元(+14.6%)、实现归母净利润4.0 亿元(17Q4 亏损10.4 亿元)。公司拟分红15 亿元,对应每10 股现金分红1.03 元,分红率约20%。
    扣汇扣非核心净利润约84 亿元,Q4 业绩超预期。全年人民币对美元贬值4.8%,全年公司录得汇兑损失23.8 亿元,公司2018 年扣汇扣非净利润约84 亿元(同比+67%)。成本方面,公司2018 年营业成本总计1151 亿(+14.8%),主要系燃油成本上涨36%至385 亿元,公司扣油成本767 亿元(+6.6%),单位ASK扣油成本0.28 元(-3.4%),不含汇兑的三费合计费用率10.2%(同比下降0.9pp)。2018Q4 业绩超预期,我们测算Q4 公司客收同比增长约8.7%。
    客收大幅提升2.9%,客座率略降0.5%。运力投放和客座率方面,全年ASK 增速10.4%,其中国内8.2%、国际14.1%;RPK 增速9.7%,其中国内7.5%、国际13.2%;客座率80.6%(下降0.54pp)。客收方面分结构来看,国内线客收涨幅2.6%、地区线客收下降4.5%,国际线客收上涨6.4%、系国际线客收连续6 年下跌以来首次恢复性增长。
    时刻控制放松背景下看好存量航线高品质的航司。根据民航局发布的19 夏秋航季时刻表,内航内线周度航班量增速达到8.9%,较18 夏秋/18 冬春的增速5.5%/6.8%有明显放松。但是首都/浦东机场时刻增速仍仅有0.1%/0.6%,核心航点产能供给仍是民航业中期的主要矛盾。国航航线结构品质高,在春节后航空需求逐步回暖背景下,全年业绩有望实现正增长。
    盈利预测与评级:长期看,我们对消费升级背景下人均乘机数的提高、航空业整体渗透率的提升仍然保持乐观。短期建议关注民航局调整民航发展基金征收标准给行业成本端带来的利好,以及波音737Max 机型停飞对行业供给的被动收缩影响,旺季票价弹性有望提高。预计公司2019-2021 年归母净利润分别为108、111、124 亿元,对应当前PE 分别为13.3X、12.9X、11.6X。国航航线品质在国内公司中首屈一指,资本开支与运力投放的纪律性较强,估值相对于整体板块理应略有溢价,首次覆盖给予“增持”评级。
    风险提示:航空需求波动,人民币大幅贬值的风险,油价大幅上涨风险。

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证券时报网,大唐发电(601991)收上交所问询函




    证券时报e公司讯,12月20日消息,大唐发电收上交所问询函,要求公司补充披露本次资产减值有关情况;本次减值金额、减值原因和后续处置安排等;本期计提资产减值的原因及合理性。消息面上,大唐发电今晚公告,计提20亿元长期股权投资和固定资产减值。

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全景网,润建股份(002929)拟发行可转债 募资不超过10.9亿元




    全景网12月20日讯 润建股份(002929)周五晚间公告,拟以发行可转债的方式,募资不超过10.9亿元,净额将用于"五象云谷云计算中心项目"。

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全景网,乐惠国际(603076):收购公司在手订单充足



  全景网11月27日讯 "沟通创造价值 真诚赢得未来--宁波辖区上市公司2018年度投资者网上集体接待日"活动周二下午在浙江宁波举行,乐惠国际(603076)财务总监吴勃在本次活动上表示,公司于2018年3月份收购德国Finnah Packtec,目前处于收购后的整合阶段。虽然截止2018年三季度,Finnah Packtec 为公司贡献的收入不多,但Finnah Packtec公司在手订单充足,收入预计会陆续得以确认。

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证券时报网,周大生(002867):股东拟减持不超6%股份




    证券时报e公司讯,周大生(002867)7月3日晚间公告,持股11.02%的股东北极光投资计划减持不超过2923.82万股,占公司总股本的6%。

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全景网,海澜之家(600398)拟转让爱居兔100%股权 作价3.82亿元




        全景网9月16日讯海澜之家(600398)9月16日晚公告,公司全资子公司品管公司拟与赵方伟、得合管理、公司全资子公司海澜投资签署股权转让协议,将所持爱居兔66%股权、15%股权、19%股权分别转让给赵方伟、得合管理、海澜投资。爱居兔100%股权作价3.82亿元。此次交易预计为公司带来投资收益0.56亿元。爱居兔品牌整体经营业绩未达预期,公司将爱居兔控股权转让给该品牌核心管理人和经营团队,可降低运营成本与经营风险。

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